□ 선박 발(수)주량
영국 조선해운시황 전문기관인 클락슨리서치가 집계한 '23.5월 전세계 선박 발주량은 206만CGT(79척)이다. 국가별로는 한국이 51만CGT(17척,25%), 중국 141만CGT(52척,68%)를 수주하였으며 이는 전월 대비 30% 감소, 전년 동기 대비 36% 감소한 수치다.

1~5월 누계 수주는 1,373만CGT(502척)이며 한국 474CGT(104척,35%), 중국713CGT(299척,52%)로 집계되고 있다.

□ 수주잔량
5월말 전세계 수주잔량은 전월 대비 19만CGT 감소한 1억 1,129만CGT이며 이중 한국 3,910만CGT(35%), 중국 5,113만CGT(45%)를 차지한다. 전월 대비 한국은 11만CGT(0.3%↑) 증가, 중국은 1만CGT 증가(0.01%↑)했으며 전년 동기에 비해서는 한국 14% 증가, 중국 6% 증가한 것이다. 야드별로 삼성중공업 거제조선소가 995만CGT로 글로벌 1위, 이어 한화오션 옥포조선소, 현대중공업 울산조선소가 각각 2, 3위를 차지하고 있다.
*한국조선소, 충분한 수주잔고로 선별 수주 가능

□ 선가추이
5월말 클락슨 신조선가지수(Newbuilding Price Index)는 170.1로 전년 동기 대비 10.03P 상승했다. 선종별로는 LNG운반선 2억 5,900만불, 초대형 유조선(VLCC) 1억 2,600만불, 초대형 컨테이선(22~24k TEU) 2억 2,250만불을 기록했다.

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