□ 선박 발(수)주량
영국 조선해운시황 전문기관인 클락슨리서치에서 집계한 '23.11월 전세계 선박 수주량은 159만CGT(88척)이며, 전월 371만CGT 대비 57% 감소, 전년 동기 336만CGT와 비교해서는 53%가 감소하였음.  국가별로는 한국이 57만CGT(15척, 36%), 중국은 92만CGT(59척, 58%)를 수주하였음.

1~11월 전세계 누계 수주는 3,809만CGT(1,545척)로 전년 동기 4,777만CGT(1,811척) 대비 20% 감소하였음. 같은 기간 한국 963만CGT(191척, 25%), 중국 2,209만CGT(973척, 58%)를 수주하여 전년 동기에 비해 각각 41%, 5% 감소한 것으로 나타남.

□ 수주잔량
11월 전세계 수주잔량은 전월 대비 75만CGT 증가한 1억 2,542만CGT이며,이중 한국 3,954만CGT(32%), 중국 6,047만CGT(48%)를 차지함. 전월 대비 한국은 82만CGT 증가, 중국은 16만CGT가 증가했으며, 전년 동기에 비해서는 한국 5%, 중국 14%가 각각 증가한 수치임. 야드별로 삼성중공업 거제조선소가 1,070만CGT로 가장 많고, 현대중공업 울산조선소(1,000만CGT), 한화오션 옥포조선소(800만CGT) 順임.

 □ 선가추이
11월말 클락슨 신조선가지수(Newbuilding Price Index)는 전년 동기 대비 14.92(9%) 상승한 176.61으로 지속 상승하고 있음.  선종별로는 LNG운반선 2억 6,500만불, 초대형 유조선(VLCC) 1억 2,800만불,  초대형 컨테이너선(22~24k TEU) 2억 3,400만불을 기록함.

 □ 최근 5년간 선박 발주량 및 수주잔량, 2023년 월별 수주량, 선가 추이 및 선가 지수
 

박춘광 기자  gjtline@naver.com

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