클락슨리서치가  업데이트한 2024년 1월 실적으로 2월 2일 기준에 의하면 한국은 중국에 이어 2위를 차지했다.

□ 선박 발(수)주량
영국 조선해운시황 전문기관인 클락슨리서치에서 집계한 '24.1월 전세계 선박 수주량은 257만CGT(96척)이며, 전월 252만CGT 대비 2% 증가, 전년 동기 348만CGT와 비교해서는 26%가 감소했다. 국가별로는 한국이 97만CGT(32척, 38%), 중국은 136만CGT(41척, 53%)를 수주했다.

 □ 수주잔량
1월 전세계 수주잔량은 전월 대비 118만CGT 감소한 1억 2,560만CGT이며, 이중 한국 3,869만CGT(31%), 중국 6,217만CGT(50%)를 차했다. 전월 대비 한국은 85만CGT 감소, 중국은 15만CGT 증가했으며, 전년 동기에 비해 한국 2%, 중국 12%가 각각 증가한 수치다. 야드별로 삼성중공업 거제조선소가 1,050만CGT로 가장 많고,  현대중공업 울산조선소(990만CGT), 한화오션 옥포조선소(790만CGT) 順이다.

  □ 선가추이
1월말 클락슨 신조선가지수(Newbuilding Price Index)는 전년 동기 대비 18.6(11%) 상승한 181.27로 지속 상승하고 있다. 선종별로는 LNG운반선 2억 6,500만불, 초대형 유조선(VLCC) 1억 2,800만불,  초대형 컨테이너선(22~24k TEU) 2억 3,700만불을 기록했다.  최근 5년간 선박 발주량 및 수주잔량, 2024년 월별 수주량,   선가 추이 및 선가 지수는 별표와 같다.

박춘광 기자  gjtline@naver.com

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