□ 선박 수주량
영국 조선해운시황 전문기관인 클락슨리서치에서 집계한 '24.2월 전세계 선박 수주량은 341만CGT(100척)이며, 전월 343만CGT 대비 1% 감소, 전년 동기 288만CGT와 비교해서는 18%가 증가했다. 국가별로는 한국이 171만CGT(28척, 50%), 중국은 141만CGT(59척, 41%)를 수주하였다.
* 한국 6.1만CGT/척, 중국 2.4만CGT/척 (척당 환산톤수 한국 2.5배↑)

1~2월 전세계 누계 수주는 683만CGT(232척)로 전년 동기 633만CGT(263척) 대비 8% 증가하였다. 이중 한국 304만CGT(69척, 44%), 중국은 321만CGT(119척, 47%)를 기록하여 전년 동기에 비해 각각 27%, 29% 증가한 것으로 나타났다.

□ 수주잔량
2월 전세계 수주잔량은 전월 대비 13만CGT 감소한 1억 2,588만CGT이며, 한국 3,861만CGT(31%), 중국이 6,223만CGT(49%)를 차지함. 전월 대비 한국은 55만CGT가 감소한 반면, 중국은 64만CGT 증가했으며, 전년 동기와 비교해서는 한국 6만CGT, 중국은 674만CGT가 각각 증가한 수치이다.

□ 선가추이
2월말 클락슨 신조선가지수(Newbuilding Price Index)는 181.45로 지속적으로 우상향하고 있다. 이는 작년 2월(163.9)에 비해 11%, 2020년 2월(129.18)과 비교하면 40% 상승한 것임. 선종별 선가는 LNG운반선 2억 6,500만불, 초대형 유조선(VLCC) 1억 2,800만불,  초대형 컨테이너선(22~24k TEU)은 2억 3,700만불을 나타내고 있다..

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